2019已經快來了，假期又快到來了，你想飛去哪里？

總是抱怨世界太大，錢包太小；想出去玩，卻又不想玩好就“吃土”。不用去羨慕有些“聰明又能干”的人，這里有國際國內任何航線的特惠機票,及 回收各航空會員卡累積里程積分兌換

漢莎航空 阿聯酋 加航 南航 海航 ，亞萬，東航，法航等。國際機票，機票升艙，超級經濟艙，商務倉，頭等艙，保證登機，國際國內任何航線價格低于正常價30-50%

2018積累的里程都用完了嗎？

各航會員積分也是會有保質期的，眼看著里程積分期限就要到來，是回家團聚還是帶上家人旅行...？

會員卡里好不容易累積的里程積分要是用不著的話那就過期浪費了，感覺會不會浪費了一個億？

如果用不著，如何合理利用航空會員卡現有里程積分，用什么方式兌換來體現它合理的價值。

國外航空會員卡里程積分兌換方式：
阿聯酋航空里程兌現每萬價格800元左右，里程數額度是60000起收
法航里程兌換現金價格為每萬800元左右，里程數額度是40000起收
荷蘭航空里程跟法航是同一家聯盟可以互換機票所以額度跟法航一樣同上、
國泰航空里程兌換現金根據里程數大小定價，小卡1-6萬價格均為800元每萬公里，如果是7萬以上的國泰里程 就應該另當別論了，基本價格就上了900元每萬公里。
全日空里程價格900元每萬公里，里程數越大越好，小卡里程價格800持平。
美國國際航空里程價格900元每萬
美國達美航空里程價格900元每萬
美國聯合航空里程價格900元每萬
加拿大航空里程價格為900元每萬
阿拉斯加航空里程價格1000元每萬
國內航空累積里程積分兌換價格：
南航里程價格分為兩種，第一是沒有添加過受讓人的會員卡里程800元每萬公里，里程數越多越好，我們稱之為一卡和處卡。其次是添加過受讓人的南航明珠卡價格為400元每萬，為2卡，無限回收，受讓人生效時間是一個月。（10萬起收）
國航里程價格亦是如此，添加過受讓人的金卡10萬起收500元每萬，受讓人生效時間是60天，沒有添加過受讓人的國航金卡價格是800元每萬，沒有添加過受讓人的國航白金卡850元每萬

累積的里程當然還有其他兌換方式，那就是用得著的時候可用于飛行，國內的可以選東航或南航，除非你沒有出行需求，不然不要輕易用里程去國內的票，虧得很多。

為什么？看下面解說：
1. 東航，北京-上海經濟艙12000，頭等（公務）21000（不打折情況下）
2. 國航，北京-鄭州經濟艙8000 ，北京-珠海經濟艙20000（不打折情況下）
3. 南航，北京-大連經濟艙6000，北京-廣州15000（不打折情況下）

尤其是東航，飛的多的大部分人有達人券，在價高的時候用達人券就好。個人感覺不管什么時候也不要用積分去換國內的，成都稻城亞丁這種極特殊航線除外。南航的國內飛幾乎不會打折，國航有平淡季之說（淡季還可以，旺季貴的嚇人），東航6-75折不等。

1. 國航的經典線路，國泰港歐線，推薦 香港巴黎 香港米蘭 香港倫敦，前兩條不論倉位只要不到600的tax，香港倫敦則要大約兩千。但是需要里程僅為：經濟艙85000往返，公務艙95000往返，頭等艙110000往返，試想一下，如果把積分用在國內線，回報率差了多少？

2. 南航比較推薦的是8000公里以內的頭等以及洲際的公務。因為超過8000公里以后。頭等和公務差了將近3倍

3. 東航稅高！稅高！稅高！重要的事情說三次